東風牌EQ6600ZTV型四驅越野客車,東風四驅物探車,東風牌EQ6600ZTV型房車,東風19座四驅客車主要技術參數及簡介:
1.10-17座,國五排放,藍牌,C1可駕駛。這帶來的好處是沒有報廢年限,普通人就可以駕駛,可以進城,可以享受節假日高速免費的政策。
2.裝配北京福田康明斯3.8升柴油發動機,渦輪增加、中冷、高壓共軌,最大功率125KW/2600,最大扭矩600NM/1300-1700。動力輸出是2045配備的索菲母發動機的2倍以上。
3.四驅系統為淇林公司的機械式全時四驅帶高低速檔,沙地、泥地的通過型遠超普通沒有差速器鎖的傳統四驅車輛。
4.依托于1米直徑的輪胎,3100mm的軸距,使得該車獲得優秀的接近角、通過角、離去角,通過性傲視群雄。
5.前后懸掛均為板簧,最為穩定和堅固的懸掛結構,雖然帶來了舒適性的降低,但是在負載1.5噸的情況下,它的耐用性遠超其他昂貴和復雜的底盤結構(意大利最新款的依維柯越野車也將前后懸掛改為板簧)。
6.1.9米的內寬,1.53米的內高,基本滿足房車改裝需要,進行適當升頂(利用車頂空調罩)或者地板下沉,即可達到1.7米的內高。
東風牌EQ6600ZTV型客車
【主要技術參數】 | |||
產品商標 |
東風牌 |
公告批次 |
297 |
產品名稱 |
EQ6600ZTV型客車 |
產品號 |
ZMF9H5HR038 |
總質量(Kg) |
7000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
5980×2060×2680,2890 |
整備質量(Kg) |
5550 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
10-17 |
準拖掛車總質量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數 |
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載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
30/22 |
前懸/后懸(mm) |
1260/1620,1260/1420 |
鋼板彈簧片數 |
10/11 |
轉向形式 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3100,3300 |
輪胎數 |
4 |
輪胎規格 |
265/70R19.5 |
前輪距(mm) |
1786 |
后輪距(mm) |
1786 |
軸荷(Kg) |
3000/4000 |
最高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
1.選裝車頂空調,高度為2890mm; 2.選裝折疊門;選裝前防撞杠;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;WP4.1Q140E50,YC4S140-50發動機凈功率分別為98kW,98kW.3.ABS型號:GLBT-ABS,生產企業:寧波格陸博科技有限公司. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 |
EQ6550KZ5T 三類 東風特種汽車有限公司 | ||
燃料種類 |
柴油 |
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.1Q140E50 YC4S140-50 |
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4088 3767 |
103 103 |
東風牌EQ6600ZTV型房車,四驅越野客車,東風四驅物探車,東風19座四驅客車整體介紹:
車輛外觀,簡潔平整,內嵌式的玻璃窗有別于傳統工藝的小公共汽車。四個一米直徑的大花紋輪胎向你展示著他的越野實力。車殼底部有5個可以開啟的儲物空間,善加利用,你的駐車空調散熱器、發電機、維修工具、備用油箱就有地方放置了。
右側中部開門,和房車的開門方式不謀而合,并且是單開門設計,方便日后增加沙門等結構。注意門口的兩個臺階,如果善用這個空間,完全可以實現獨立淋浴間的設計。房車的廁所在大自然中不是必要的,但是淋浴設施是很必要的。
車頭的拖車鉤,直接從大梁延伸出來,足夠粗壯!善用這兩個連接點,你的防撞桿、絞盤就OK了,這么大的車,需要20000磅的絞盤吧?
尾部為對開門,可以根據客戶改成完全封閉或者底部1/3上掀的結構。從我走大北線的經驗來看,在那些暴土揚長的路段,車里面少些門,就會少很多灰塵,何況,我計劃的床是在尾部的,所以我的選擇是尾門完全封閉。
后拖車鉤是一個,也是極為粗壯,每看到這個拖車鉤,我都會意淫起這個車輕松的把陸巡從泥地里拖出來的場景。這個車自重5噸,優化后最低為4.5噸,拖2.5噸的陸巡,還是小菜一碟的。
輪胎的規格是305 80 R20,夠大嗎?
車玻璃采用先進的內嵌式推拉架構,外觀平整,密封性好。
全車使用氣剎,可以選裝輪胎自動充放氣結構(個人擔心這個結構的耐用性),標配博世的ABS系統。
前懸使用10片鋼板彈簧,強度和耐用性毋庸置疑。后面隱約紅色部分就是輸出600N扭矩的3.8升康明斯紅頭機。右側兩個散熱器,前面的淺色的是中冷散熱器,后面的深色的是水箱散熱器。前橋牙包位置像一個花生米的形狀,是兩個連續的小鼓包,這就是赫赫有名的淇林五傳動軸全時四驅系統,帶高低速檔。離地間隙300mm,誰與爭鋒?
駕駛室布局,典型的小公共,呵呵。
后部布局,車頂部分的方框是頂置空調的內循環進氣口。兩側為LED照明燈,從車頭延伸到車位,亮度是相當的好。車內部的覆蓋材料均為可清洗的材料,地板可使用地板膠或者菱形鋼板。
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